Формула 1
Эту тему просматривают:зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 0
Зарегистрированные пользователи: Нет |
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
 В Сан-Марино Монтойю заменит Вурц | Добавлено: Вт Апр 19, 2005 11:46 pm |
 |
|
19.04.2005 18:30
Австриец Александер Вурц заменит Хуана Пабло Монтойю на "Гран-при Сан-Марино", который состоится в ближайший уик-энд, сообщает Reuters. Эта гонка станет для Вурца первой с октября 2000 года, когда он вышел на трассу в Малайзии за рулем "Бенеттона".
Напомним, что Монтойя испытывает проблемы с плечом: по официальной версии, он получил травму, играя в теннис, но ходят слухи, что колумбиец попал в аварию, находясь за рулем мотоцикла. На "Гран-при Бахрейна" его заменил Педро Де Ла Роса, который финишировал пятым. Несмотря на это, на трассе в Сан-Марино за руль сядет Вурц, являющийся официальным запасным пилотом "Макларена".
news.sport-express.ru
Обидно за Педро Де Ла Роса 
Участие Де Ла Роса - это реальный шанс Макларена побороться. Очень сомневаюсь, что Вурц что-то сможет показать. Ладно, поглядим - до Имолы осталось 4 дня  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Реклама
|
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| Экклстоун никак не угомонится | Добавлено: Чт Апр 21, 2005 9:27 pm |
|
|
Владелец телевизионных прав на показ и, по сути, хозяин Формулы-1 Берни Экклстоун в стремлении увеличить зрительскую аудиторию намерен изменить формат квалификаций.
Вместо ныне существующего деления квалификации на субботнюю и воскресную сессии Берни предлагает вернуться к классическому субботнему формату.
Желание Экклстоуна изменить правила связаны с позицией телекомпаний, которые недовольны аудиторией трансляций воскресной части квалификации и считают, что определение порядка на стартовой решетке в один день (субботу) является более выгодным для них форматом.
Экклстоун не собирается откладывать решение по этому вопросу в долгий ящик и намерен вернуть квалификацию на круги своя уже в нынешнем чемпионате.
Отметим, что в этом сезоне новый формат квалификации не только вернул Формуле-1 интригу, но и уже привлек внимание прежних поклонников "Большого цирка". В нынешнем чемпионате гонщики проводят две тестовых сессии: в субботу и в воскресенье, накануне гонки. По итогам двух заездов определяется порядок стартующих, причем после второй квалификации на машинах пилотов нельзя менять резину, производить дозаправку etc.
Берни Экклстоун (слева) и Ники Лауда тестируют "новый болид", AP
uasport.net/formula/news |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| «Гран-при Сан-Марино». | Добавлено: Вс Апр 24, 2005 10:47 am |
|
|
Сан-Марино. Райкконен и Алонсо в 3 тысячных
После трехнедельного перерыва «формулический» караван переместился в Европу, где на трассе имени Энцо и Дино Феррари в субботу 23 апреля прошла первая часть квалификации перед «Гран-при Сан-Марино».
Долгое время по ходу сессии лидировал Михаэль Шумахер на «Феррари», показавший на «летучем» круге 1.20,260. Но под самый занавес 7-кратного чемпиона мира опередили два пилота, которых называют «будущим» «Формулы-1» - Фернандо Алонсо на «Рено» и Кими Райкконен на «Макларене». В итоге финн всего на 3 тысячных секунды был быстрее оппонента - 1.19,886 и 1.19,889, соответственно. В воскресной квалификации все, по сути, начнется сначала.
Сан-Марино. Квалификация-1. 1. Райкконен (Макларен) - 1.19,886 (средняя скорость - 222,302 км/ч). 2. Алонсо (Рено) - 1.19,889. 3. М.Шумахер (Феррари) - 1.20,260.
rtr-sport.ru
0.003 секунды - ничего себе разрыв  межу Кими и Алонсо.
Через 20 минут- вторая Квалификация, через 3 часа - гонка.
Какие прогнозы от болельщиков Шумахера?
Надеюсь, Кими не даст себя обогнать
Пару слов об Имоле:
Трасса была построена в 1950 году, и ее первоначальная длина равнялась 3.1 мили. Но трасса в Имоле использовалась очень редко. Первый гран-при Сан-Марино был проведен на автодроме имени Феррари в 1979 году, через неделю после гран-при Италии. Поскольку дествовавшие тогда правила запрещали проводить больше одного этапа на каждую страну, эта гонка прошла вне чемпионата. Первая проведенная здесь гонка состоялась в 1980 году. Победил в ней Ники Лауда. Этап был перенесен из Монцы в Имолу по причине обострения политической ситуации в Италии. Пилоты Формулы любят Имолу . Трасса расположена в живописной сельской местности и славится своими чудесными видами. В то же время, на этой трассе произошло немало трагических событий: серьезные аврии происходили как во время квалификационных, так и основных заездов; именно в Имоле погиб Айртон Сенна.  f1.alion.ru
Айртон Сена |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| Третья победа Алонсо | Добавлено: Вс Апр 24, 2005 4:57 pm |
|
|
2-й - М. Шумахер. Надо отдать должное Михаэлю - гонщик он, конечно - феноменальный, да и тактика Феррари оказалась на высоте.
И когда же в Макларене перестанут "дохнуть" машины?
Отдали первое место из-за тех. проблем. В какой уже раз?
Вурц - ничего интересного не показал, как и следовало ожидать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| Российская команда "Формулы 1" | Добавлено: Пн Апр 25, 2005 9:04 pm |
|
|
Команда "Формулы-1" Midland F1 является исключительно имиджевым проектом для Midland Group. Об этом корреспонденту ИА REGNUM заявил председатель совета директоров Midland Resources Holding LTD Эдуард Шифрин.
По его словам в первую команду "Формулы 1", которая позиционируется, как российская уже инвестировано свыше 50 миллионов долларов. "Конечно, мы бы хотели, чтобы команда сама себя окупала или даже приносила бы прибыль. Но думаю, это будет не скоро. Надо понимать, что мы начинает практически с нуля. Мы целенаправленно не покупаем дорогих пилотов, а намерены воспитать своих. Этот год уйдет как раз на подготовку пилотов. Надо чтобы они набрались опыта", - отметил Шифрин. По его словам на сегодняшний день, выбор пал на трех пилотов - Россию на "королевских гонках" в 2006 году будут представлять португалец, индиец и русский. По словам Шифрина, у всех трех пилотов на данный момент равные стартовые условия и примерно одинаковая подготовка.
ссылка |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| Берни Экклстоун тоже хотел купить "Челси" | Добавлено: Ср Май 04, 2005 2:15 pm |
|
|
Глава автогонок "Формула-1" и один из самых богатых людей Великобритании Берни Экклстоун был готов вложить деньги в "Челси" незадолго до того, как лондонский клуб был куплен российским миллиардером Романом Абрамовичем в 2003 году, сообщает ВВС.
newsru.com/sport |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| ФИА дисквалифицировала команду BAR на две гонки | Добавлено: Чт Май 05, 2005 4:43 pm |
|
|
5 мая 2005 17:20
Апелляционный суд в Париже обнародовал решение по делу команды BAR, которую Международная федерация автоспорта обвинила в мошенничестве. Команда дисквалифицирована на две гонки, ее результат на Гран-при Сан-Марино аннулирован, кроме того, BAR получила условную дисквалификацию на 6 месяцев с отсрочкой исполнения приговора на год. Международная федерация автоспорта (ФИА) требовала исключения команды BAR из розыгрыша текущего чемпионата мира по "Формуле-1" и уплате штрафа в размере одного миллиона евро. Напомним, что пилот BAR Дженсон Баттон финишировал на третьем месте, а его напарник Такума Сато – на пятом в Гран-при Сан-Марино, который состоялся 24 апреля на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле.
Как сообщает Lenta.ru, после окончания гонки стюарды забрали машину Баттона на технический осмотр. Во время осмотра выяснилось, что болиды команды BAR оснащены дополнительным резервуаром для топлива, которое использовалось в виде балласта. Это категорически запрещено техническим регламентом чемпионата мира. Стюарды гонки, однако, не дисквалифицировали команду во время этапа в Имоле, приняв объяснения руководства BAR. ФИА не согласилась с таким решением и подала протест в Апелляционный суд в Париже.
По мнению специалистов ФИА, использование дополнительного топливного бака говорило о том, что во время гонки, перед очередным пит-стопом машина могла весить меньше положенных 600 килограммов и получить преимущество в скорости. Например, на Гран-при Сан-Марино это преимущество могло составить около 14,5 секунд. Это время гонщики обычно тратят на дозаправку. Таким образом, команда BAR не примет участия в Гран-при Испании, который пройдет в предстоящий уик-энд в Барселоне, и в Гран-при Монако, который запланирован на 22 мая.
ссылка |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| | Добавлено: Вс Май 08, 2005 4:59 pm |
|
|
Кими Райкконен выиграл Гран-при Испании  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| | Добавлено: Вт Май 24, 2005 1:38 am |
|
|
Пилот команды "Макларен" финн Кими Райкконен в блестящем стиле выиграл самую престижную гонку сезона – Гран-при Монако. Шестой этап чемпионата мира получился фантастически интересным и несколько изменил расстановку сил в чемпионате. Для Монако гонка получилась совершенно нетипичной, со множеством обгонов и авариями.
Вообще, на эту гонку возлагалась масса надежд. Особенно болельщиками Михаэля Шумахера, который в нынешнем сезоне не может конкурировать с молодыми и настырными соперниками. Руководство "Феррари" признает, что во всем виновата машина, которая далеко не соответствует чемпионскому уровню. Вот ведь странная штука какая – раньше Михаэль Шумахер постоянно выигрывал, и это никому не нравилось. Теперь он постоянно проигрывает, и это опять никому не нравится!
utro.ru  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| Cамая странная гонка в истории | Добавлено: Пн Июн 20, 2005 8:47 pm |
|
|
Пилоты "Формулы-1" полагают, что "Королевским гонкам" в США нанесен непоправимый ущерб. Такой была их реакция на вчерашний "Гран-при США", прошедший в Индианаполисе с участием всего шести болидов из трех команд, пользующихся шинами "Бриджстоун" ("Феррари", "Джордан" и "Минарди"). Остальные семь команд, сотрудничающие с французскими шинниками из "Мишлен", сняли своих гонщиков со старта из соображений безопасности после аварий Ральфа Шумахера и Рикардо Зонты по ходу уик-энда (причиной обоих инцидентов оказались лопнувшие покрышки).
Так, пилот "Уильямса" Ник Хайдфельд сравнил произошедшее в США с катастрофой для "Ф-1" в этой стране, сообщает АФП.
Босс этой же команды Фрэнк Уильямс заметил, что автоспорту в Северной Америке нанесен большой ущерб, возможно, даже непоправимый.
Примерно так же высказался гонщик "Заубера" Жак Вильнев, который добавил, что вполне может понять реакцию возмущенных зрителей, которые освистывали тех немногих пилотов, что участвовали в гонке, и несколько раз даже бросали на трассу бутылки с водой. На вопрос о том, сколько, по его мнению, понадобится времени, чтобы восстановить подорванный имидж "Ф-1" в США, канадец ответил, что этого может вообще не произойти.
На прогревочный круг вчерашней гонки отправились все 20 машин, но сразу после него 14 пилотов, на чьих болидах были шины "Мишлен", свернули в боксы. Вполне прогнозируемую победу в "Гран-при США" одержал лидер "Феррари" Михаэль Шумахер.
Формально результаты гонки можно аннулировать, поскольку на стартовом поле было менее 12 болидов. Однако пока никакой информации на этот счет не поступало, и Шумахер-старший получил очки за первое место, равно как и остальные пять гонщиков, добравшихся до финиша этой странной гонки.
ссылка
Настоящий фарс в Индианаполисе
Девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" "Гран При США" на трассе в Индианаполисе превратился в настоящий фарс. На старт гонки вышли только шесть болидов, все остальные команды после прогревочного круга заехали в боксы и сошли с дистанции. Таким образом "конюшни", пользующиеся шинами производства французской фирмы "Мишлен" выразили протест против того, что им после квалификации не разрешили сменить покрышки. А это было необходимо из соображений безопасности. Как выяснилось накануне, партия "мишленовской" резины оказалась бракованной...
В пятницу во время свободной практики взорвались покрышки у болидов "Тойоты" – у основного пилота Ральфа Шумахера и тест-драйвера Рикардо Зонты. Шумахер-младший попал в серьезную аварию, правда, после обследования в клинике врачи констатировали, что угрозы здоровью пилота нет. Почувствовав неладное, представители фирмы "Мишлен" попросили руководство Международной федерации автоспорта (ФИА) вопреки принятым правилам разрешить семи командам сменить шины.
"Мишлен" фактически признал, что партия резины, подготовленная к "Гран При США", по невыясненным еще причинам оказалась бракованной.
Шинники заботились не только о репутации своей фирмы, но и о безопасности пилотов. В случае, если бы все остальные команды согласились с такой постановкой вопроса, ФИА могла пойти на уступки.
Однако боссы "Феррари", за которую выступает многократный чемпион мира немец Михаэль Шумахер, не дали свое добро. Хотя с фабрики, которая находится в пригороде Парижа, в Индианаполис были срочно доставлены новые комплекты резины.
В итоге все 20 болидов выехали на прогревочный круг, тем самым формально обозначив свое участие в гонки. Если команды фактически стартовали, то они не должны быть подвергнуты штрафу. Когда зажегся зеленый свет на старте, в путь отправились только шесть машин – "Феррари" и аутсайдеры "Джордан" и "Минарди", которые пользуются шинами производства другой фирмы – "Бриджстоун".
Зрители, заплатившие за билеты на трибуны приличные деньги, почувствовали себя обманутыми и начали скандалить. Многие люди стояли, опустив большой палец руки вниз, тем самым показывая свое отношение к происходящему. Отдельные поклонники автоспорта и вовсе начали себя вести неприлично. Они подбегали к ограждению и бросали на трассу все, что подвернется под руку – пластиковые бутылки, жестяные банки из-под пива и прохладительных напитков.
Оба болида "Феррари" без особых проблем уехали далеко от аутсайдеров. На финише Шумахер-старший оказался чуть впереди своего товарища по команде Рубенса Баррикелло. Тиагу Монтейру из "Джордана" воспользовался уникальным шансом и занял третье место на подиуме. Вряд ли такое у него еще получится в нынешнем сезоне. Впереди нас наверняка ожидают многочисленные судебные разбирательства, протесты и апелляции. Такого позора мир "Формулы-1" еще не знал.
http://www.newsinfo.ru/static/110192.html |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| | Добавлено: Ср Окт 12, 2005 9:40 pm |
|
|
ссылка
Нынешний Чемпион мира и прошлый... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| | Добавлено: Вс Апр 23, 2006 9:42 pm |
|
|
Ну что, дорогие любители Ф1, 4 этапа позади. Поговорим о сегодняшнем.
Гран При Сан Марино
В 66-й раз стартовав с поула Михаэль Шумахер выиграл Гран При Сан-Марино, одержав 85-ю победу в своей карьере. Вторым финишировал Фернандо Алонсо, третьим - Хуан-Пабло Монтойя.
Что было:
Гонка в Имоле закончилась для Кристиана Алберса уже на первом круге. После неудачной атаки со стороны Юдзи Иде в шикане Villeneuve машина голландца вылетела с трассы, совершила кульбит в 4,5 оборота и приземлилась на песок вверх колесами. Кристиан самостоятельно выбрался из машины, поднял вверх большой палец и уже через десять минут общался с журналистами...
- "Я в полном порядке, знаете я даже не успел испугаться. Получил удар сзади — и взлетел". - "А мы уж было подумали, что вы пойдете в боксы Super Aguri разбираться с Иде..." - "Нет-нет!"
Журналисты поинтересовались в боксах Midland, как машина?
Стюарт Филлипс: "Нормально. Через две недели поедет снова. У нас это называется — поверхностные повреждения (смеется)"
Ну, в общем, тем, кто видел как он летел эти 4, 5 оборота ничего не надо объяснять. Счастье, что всё так закончилось 
Пит-стоп Баттона - тоже отдельная песня. Еще и леденцом по шлему получил Баттон: «У меня возникли проблемы на первом пит-стопе, леденец был поднят раньше, чем механики успели заправить мой болид. Я знаю, что главный механик, который поднял леденец раньше времени, сделает так, чтобы этого больше не повторилось. К счастью никто серьезно не пострадал».
На сегодня:
Личный зачет
Фернандо Алонсо (Renault) - 36
Михаэль Шумахер (Ferrari) - 21
Кими Райкконен (McLaren Mercedes) -18
Джанкарло Физикелла (Renault) - 15
Хуан-Пабло Монтойя (McLaren Mercedes) - 15
Дженсон Баттон (Honda) - 13
Кубок конструкторов
Renault - 51
McLaren Mercedes - 33
Ferrari - 30
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
_tmp_
Гость
цитировать
|
| | Добавлено: Ср Апр 26, 2006 3:57 pm |
|
|
интересный сезон
даже выигрыш многократного в радость
борьбы много и напряжение есть - все так как долго ожидалось под красной сенью |
|
| Вернуться к началу |
|
|
irmy
цитировать
Зарегистрирован: 10.02.2005
Сообщения: 1663
|
| | Добавлено: Ср Апр 26, 2006 8:02 pm |
|
|
Певый раз в жизни болела за многократного  Очень не хотелось дополнительных очков Алонсо. Всё ж надеюсь, что Кими наконец-то начнет выигрывать, да и Хуан-Пабло имеет шансы  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
|
Реклама:
-
|
|
Альбом
FAQ
Поиск
Правила
Регистрация
Вход
